Suzuki ได้ปล่อยภาพชุดแรกของ GSF1250 Bandit ปี 2010 ออกมาเป็นที่เรียบร้อย ซุปเปอร์ไบค์เปลือยหน้าเปลือยตัวที่ใช้ท่อไอเสียทรงคลาสสิคคันนี้มีขุมพลัง เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง 1,255 ซีซี 16 วาล์ว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ การเปลี่ยนแปลงของรูปลักษณ์ภายนอกได้แก่ ไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ ท่อไอเสียใหม่ และการเปลี่ยนแปลงเล็กๆน้อยๆบริเวณตัวรถ ระบบกันสะเทือนปรับได้สำหรับ preload ระดับความสูงของเบาะนั่งสามารถลดลงไปได้ 20 มิลลิเมตรโดยการปรับ shim รองสปริง ส่วนระบบเบรค ABS เป็น option ครับ

เจ้า GSF1250 Bandit รุ่นนี้อาจจะไม่ใช่รถที่ไฮเทคที่สุดๆ แต่ก็ดีพอในการเป็นมอเตอร์ไซค์ใหญ่ รูปทรงมาตรฐานที่เหมาะกับสรีระผู้ขี่ และเป็นเยี่ยมในการใช้งานในชีวิตประจำวัน



ราคาขายตั้งไว้ที่ 8,249 ยูโรหรือประมาณ 12,000 เหรียญสหรัฐฯ โดยจะเริ่มมีจำหน่ายตามโชว์รูมของ Suzuki ในต้นปีหน้าครับ

ดูเหมือนกับว่าปีนี้ Kawasaki ไม่พยายามที่จะส่ง ZX-10R เข้าชนกับคู่แข่งอย่าง Yamaha R1, Honda Fireblade และ Suzuki GSX R1000 เพราะ ZX-10R นินจาหน้าดุไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเป็นชิ้นเป็นอันสำหรับเวอร์ชั่นไมเนอร์ เชนจ์ปี 2010 เครื่องยนต์ยังเดิมๆกำลังไม่เปลี่ยนแปลงที่ 200 แรงม้า ระบบไอเสียมีการออกแบบใหม่ งานตัวถังมีการมีการออกแบบใหม่เล็กน้อย และใช้เส้นสายของรุ่น ZX-6R ใช้ steering damper ใหม่ของ Ohlins ไม่แน่ใจเหมือนกันว่า การเปลี่ยนแปลงเพียงเท่านี้จะเพียงพอที่จะซัดกับคู่แข่งในตลาดซุปเปอร์ไบ ค์ขนาด 1 ลิตรที่ร้อนระอุได้แค่ไหน!



อย่าไงก็ตาม มีการคาดการณ์กันว่า Kawasaki มีแผนใหญ่สำหรับ ZX-10R ในปี 2011 ซึ่งก็คือ การออกโฉมใหม่ทั้งคันแบบ All-New แต่ถ้าคุณยังอยากจะใช้นินจารุ่นนี้อยู่ คุณต้องจ่ายที่ 13,000 เหรียญสหรัฐฯครับ

นี่คือภาพชุดแรกของ Aprilia Dorsoduro Factory ใหม่ ปี 2010 ที่จะใช้เครื่องยนต์ V-Twin รุ่นเดิม ขนาด 750 ซีซี 92 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 82 นิวตันเมตรพร้อมระบบควบคุมวาล์วแบบ Ride-By-Wire โดยจะมีโหมดการขี่ 3 แบบคือ Sport, Touring และ Rain โดยที่คุณสามารถทำการควบคุมการส่งกำลังของรถได้ตามต้องการ เฟรมอลูมิเนียมทรงไม้ระแนงก็ยังเป็นแบบเดิมๆไม่เปลี่ยนแปลงแม้ว่าจะมีการใช้สีแดงประมาณครึ่งหนึ่งของเฟรมก็ตาม

Dorsoduro มีการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในหลายๆส่วน นอกจากนั้นยังมีตะเกียบหน้าปรับได้ขนาด 43 มิลลิเมตร ของ Sachs ระบบเบรคของ Brembo พร้อมคาลิปเปอร์ และล้ออลูมิเนียมหลอม ไฮเทคขึ้นไปอีกด้วยระบบแผงหน้าปัดอนาล็อก/ดิจิตอลแบบใหม่ที่มาพร้อมกับระบบตรวจสอบการทำงานของรถด้วยคอมพิวเตอร์ และเนื่องจากการที่ Dorsoduro จะเป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์ฮาร์ดคอร์มากขึ้นกว่าเดิมจึงไม่มีระบบเบรค ABS ซึ่งแน่นอนว่าคุณสามารถใช้การสไลด์รถในการเข้าโค้งแบบมอเตอร์ไซค์วิบากที่คุณเคยเห็นในโทรทัศน์แทนได้

Aprilia น่าจะเปิดเผยราคาและรายละเอียดของมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ในงาน EICMA ที่อิตาลีในอีก 2-3 วันที่จะถึงนี้ครับ

Aprilia เตรียมออกมอเตอร์ไซค์ใหม่ 3 รุ่น ที่เลียนแบบหรือเป็นรุ่น Replica ของ Aprilia RSV4 ที่ใช้แข่งโดย Max Biaggi ถือว่าเป็นการฉลองชัยชนะของ Max Biaggi ที่สนาม Brno ประเทศสาธารณรัฐเชค ในวันที่ 26 กรกฎาคมที่ผ่านมา โดยรถทั้ง 3 รุ่นที่จะผลิตออกมาในโฉมนี้คือ RS50, RS125 และ SR50

Aprilia RS50 เป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ทของแท้สำหรับนักบิดวัยเยาว์ เป็นรุ่นระดับ entry-level ที่รวมเอาความเป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ท สปิริทแห่งชัยชนะ และเทคโนโลยีมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะที่ครองสนาม MotoGP มาตลอด เข้าไว้ด้วยกัน



สำหรับ Aprilia RS125 แน่นอนว่า แรงขึ้นกว่า RS50 มาก แต่ก็เจาะตลาดกลุ่มวัยรุ่นเช่นกัน และเป็นรุ่นที่สร้างชื่อมามากในฐานะการเป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ท 2 จังหวะที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก โดยในปี 2009 นี้ RS125 ได้รับรางวัล Bike of the Year ในรถระดับเดียวกันจากนิตยสาร Motociclismo และได้รับการเสนอชื่อเป็น “มอเตอร์ไซค์รุ่น 125 ซีซีแห่งปี 2009″ ของนิตยสาร In Moto ที่มีผู้อ่านจาก 12 ประเทศในยุโรปเป็นผู้คัดเลือก

ส่วน Aprilia SR50 เป็นรถ Scooter ที่ถือว่าดูสปอร์ทมากที่สุดรุ่นหนึ่งของโลกเลยทีเดียว

Ducati ได้เปิดตัวซุปเปอร์ไบค์สุดฮ็อทที่มีตัว R เป็นรหัสท้ายรุ่น ซุปเปอร์ไบค์รุ่นที่ว่าก็คือ Ducati 1198R Corse ที่สาวก Ducati รอคอยที่จะยลโฉมและก็ต้องบอกว่า Ducati ไม่ทำให้แฟนๆผิดหวังให้เสียชื่อแบรนด์จากเมืองมักกะโรนี โดย 1198R Corse จริงๆแล้วก็คือก็คือ 1198S ที่มีการทำสีใหม่นั่นเอง นอกจากนั้นความใหม่ก็มีการใช้ถังน้ำมันทำด้วยวัสดุอลูมิเนียม ระบบไอเสียของ Termignonic และขาตั้งแบบ paddock stand สำหรับเรื่องราคาก็ยังไม่มีการเผยออกมาอีกเช่นเคยแต่ค่อนข้างมั่นใจว่าต้องสูงแน่ๆ สำหรับคนกระเป๋าแบนแฟนยังอยู่ก็อาจจะเลือกซื้อรุ่นอื่นที่สบายกระเป๋าขึ้นมาหน่อยอย่าง 1198S Corse และ 848 Dark Edition ที่ใช้สีดำด้านดูดีไม่แพ้กันครับ

Ducati ได้เผยโฉม Ducati Desmosedici GP10 มอเตอร์ไซค์ที่จะใช้แข่งในรายการ MotoGP World Championship สำหรับทีม Ducati Marlboro ในปี 2010 นี้ Desmosedici GP10 มีขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ V4 DOHC 4 จังหวะ 90 องศา 4 วาล์ว/สูบ ขนาดความจุกระบอกสูบ 799 ซีซี ให้กำลัง 200 แรงม้า โดยมีความเร็วสูงสุดที่ 310 กิโลเมตร/ชั่วโมง เกียร์เป็นแบบ cassette type 6 จังหวะ




ระบบกันสะเทือนตะเกียบหน้า upside-down 40 มิลลิเมตรของ Ohlins และโช้คแอบซอร์บเบอร์ล้อหลังของ Ohlin เช่นกัน ยางใช้ของ Bridgestone ขนาด 16.5 นิ้ว ส่วนระบบเบรคใช้ของ Brembo โดยใช้ดิสก์เบรคคาร์บอนขนาด 320 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ 1 คู่สำหรับล้อหน้าและดิสก์เบรคสเตนเลสเดี่ยวพร้อมคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบสำหรับล้อหลัง น้ำหนักรวมของรถ(Dry Weight) อยู่ที่ 150 กิโลกรัมครับ

BMW ได้เปิดตัวรุ่น Limited Edition ของ HP2 Sport ที่ใช้ชื่อค่อนข้างจะทำให้สับสนว่า HP2 Sport Motorsport โดยจะทำการผลิตออกมาเพียง 400 คันเท่านั้น การทำสีตัวถังถอดแบบมาจากมอเตอร์ไซค์แข่ง HP2 Endurance เครื่องยนต์ boxer twin ให้กำลัง 133 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 115 นิวตันเมตร และมีน้ำหนักตัวที่ 178 กิโลกรัม น่าเสียดายที่รถรุ่นนี้จะมีจำหน่ายเพียงในยุโรปเท่านั้นครับ ส่วนราคายังไม่มีการเปิดเผยออกมา