นี่คือภาพชุดแรกของ Aprilia Dorsoduro Factory ใหม่ ปี 2010 ที่จะใช้เครื่องยนต์ V-Twin รุ่นเดิม ขนาด 750 ซีซี 92 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 82 นิวตันเมตรพร้อมระบบควบคุมวาล์วแบบ Ride-By-Wire โดยจะมีโหมดการขี่ 3 แบบคือ Sport, Touring และ Rain โดยที่คุณสามารถทำการควบคุมการส่งกำลังของรถได้ตามต้องการ เฟรมอลูมิเนียมทรงไม้ระแนงก็ยังเป็นแบบเดิมๆไม่เปลี่ยนแปลงแม้ว่าจะมีการใช้สีแดงประมาณครึ่งหนึ่งของเฟรมก็ตาม

Dorsoduro มีการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในหลายๆส่วน นอกจากนั้นยังมีตะเกียบหน้าปรับได้ขนาด 43 มิลลิเมตร ของ Sachs ระบบเบรคของ Brembo พร้อมคาลิปเปอร์ และล้ออลูมิเนียมหลอม ไฮเทคขึ้นไปอีกด้วยระบบแผงหน้าปัดอนาล็อก/ดิจิตอลแบบใหม่ที่มาพร้อมกับระบบตรวจสอบการทำงานของรถด้วยคอมพิวเตอร์ และเนื่องจากการที่ Dorsoduro จะเป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์ฮาร์ดคอร์มากขึ้นกว่าเดิมจึงไม่มีระบบเบรค ABS ซึ่งแน่นอนว่าคุณสามารถใช้การสไลด์รถในการเข้าโค้งแบบมอเตอร์ไซค์วิบากที่คุณเคยเห็นในโทรทัศน์แทนได้

Aprilia น่าจะเปิดเผยราคาและรายละเอียดของมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ในงาน EICMA ที่อิตาลีในอีก 2-3 วันที่จะถึงนี้ครับ

Aprilia เตรียมออกมอเตอร์ไซค์ใหม่ 3 รุ่น ที่เลียนแบบหรือเป็นรุ่น Replica ของ Aprilia RSV4 ที่ใช้แข่งโดย Max Biaggi ถือว่าเป็นการฉลองชัยชนะของ Max Biaggi ที่สนาม Brno ประเทศสาธารณรัฐเชค ในวันที่ 26 กรกฎาคมที่ผ่านมา โดยรถทั้ง 3 รุ่นที่จะผลิตออกมาในโฉมนี้คือ RS50, RS125 และ SR50

Aprilia RS50 เป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ทของแท้สำหรับนักบิดวัยเยาว์ เป็นรุ่นระดับ entry-level ที่รวมเอาความเป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ท สปิริทแห่งชัยชนะ และเทคโนโลยีมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะที่ครองสนาม MotoGP มาตลอด เข้าไว้ด้วยกัน



สำหรับ Aprilia RS125 แน่นอนว่า แรงขึ้นกว่า RS50 มาก แต่ก็เจาะตลาดกลุ่มวัยรุ่นเช่นกัน และเป็นรุ่นที่สร้างชื่อมามากในฐานะการเป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ท 2 จังหวะที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก โดยในปี 2009 นี้ RS125 ได้รับรางวัล Bike of the Year ในรถระดับเดียวกันจากนิตยสาร Motociclismo และได้รับการเสนอชื่อเป็น “มอเตอร์ไซค์รุ่น 125 ซีซีแห่งปี 2009″ ของนิตยสาร In Moto ที่มีผู้อ่านจาก 12 ประเทศในยุโรปเป็นผู้คัดเลือก

ส่วน Aprilia SR50 เป็นรถ Scooter ที่ถือว่าดูสปอร์ทมากที่สุดรุ่นหนึ่งของโลกเลยทีเดียว